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如果没有这突如其来的疫情，现在基本大家已经上班几天了。而延迟复工对于跨境电商卖家来说，货源问题可能是最直接的影响之一了。 亚马逊卖家Todd告诉雨果网，在货源问题上，受疫情影响比较严重的，除了货源在湖北、武汉等重疫区的卖家外，还有一个“重灾区”是中小卖家。而对于本地货源，或是工厂型卖家，以及大卖家，在货源方面基本上没有什么影响的。 “跨境电商中小卖家本来就囤货少，工厂延迟复工，这些卖家肯定是重灾区，面临无货可卖的境地。即便是后期工厂复工上班，这些卖家也很难及时补到货，因为工厂方面肯定是优先为外贸订单、大卖家、长期客户恢复供货，后面才会轮到这些中小卖家。” 至于相应的解决方案，Todd表示当前其实大家也没有什么行之有效的办法来应对，可能经历这一场疫情以后，会有不少卖家受损严重离开这个行业，当然也一定会有一大批在实体经济种受到损失的新卖家涌入。 深圳工厂型卖家梁高雄的回答也证实了上述观点，他表示目前其周边的大卖家，还没有听说谁因此次疫情受到比较大的影响的。关于货源问题，春节前大家一般都会有2-3个月的备货，可以卖到3月份，而现在其实也才过了十来天，只是这十来天大家经历了太多了。“我们工厂原本就是从1月20日放假到2月8日，如果说延迟到10日复工，其实对整体工作没有产生多大影响。另外，这个疫情在春节期间爆发，对工厂、对B2C电商卖家刚好也起到了缓冲的作用，大家的备货怎么也能坚持到2月底3月初，所以库存备货问题影响不大。但是如果到3月份疫情还没有出现转折，可能大家就真的要紧张起来了。”梁高雄补充讲道。… Read More »跨境电商“抗”疫情⑨：中小卖家是重灾区，跨境供应链迎来“大考”

疫情期间，为避免卖家受到更多影响，我们为您梳理了近期需要注意的5点内容，请大家重点查看并实施： No.1平台保护性公告 考虑到此次疫情的发展，大部分工厂和卖家无法于初七恢复正常营业。平台特此发布公告更新以下几项内容： ▶ 平台决定将延长备货期至2月10日，在此期间不计算备货期，自2月11日开始计算。… Read More »请敦煌网卖家尽快做好五件事降低疫情期风险

英国脱欧也是可以预知的，当时英国怕被排挤在外才加入了欧盟，但由于重要的位置被德法掌控，所以英国并没有话语权，由于两方之间有矛盾，所以脱欧对于以后是有好处的，但是欧盟提出了400亿到500亿欧元的费用，这对英国是一个大负担。 英国脱欧原因 ①英国自然环境与欧洲大陆隔离，人员流动相比欧洲其他国家较少，在地里上相对容易脱欧，对本国影响不大。 ②英国使用英镑不用欧元脱欧在经济和金融上对英国影响有限。 ③英国不是申根协议国家脱欧之后的法律关系没有其他欧盟国家那么复杂。… Read More »英国正式脱欧：英国为何选择脱欧？利弊如何？对中国有啥影响？

海关总署坚决贯彻习近平总书记重要指示批示精神，认真落实党中央、国务院有关工作部署，坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策，在全国各通关现场设立专门受理窗口和绿色通道，为疫情防控物资提供便捷高效通关服务。 1月24日晚，海关总署向武汉海关下发通知，要求设立专门受理窗口和绿色通道，第一时间为相关物资办理通关手续，对进口捐赠物资实施快速验放，并通知各关参照执行。 1月26日凌晨发布公告，境外捐赠的疫情防控物资，海关可凭医药主管部门的证明先登记放行，后补办相关手续。 1月27日，按照特事特办原则，海关总署进一步制发通知明确进口疫情防控物资快速通关措施，对专门用于疫情防控治疗的进口药品、医疗器械等，包括通过各类运输方式进口、旅客携带和通过邮寄快递方式进境的疫情防控物资，做到即到即提，确保通关“零延时”，以最短的时间投入疫情防控；要求全国所有隶属海关设立咨询热线，并在主要媒体公布，专人负责值守，第一时间响应企业需求，解答问题，指导办理通关业务；启动相关物资进口信息收集汇总机制，加强进口疫情防控物资数据统计，为做好疫情防控物资供应保障提供决策参考。同时，积极做好供港澳物资的通关服务保障工作。（来源：船务资讯） 以上内容属作者个人观点，不代表雨果网立场！如有侵权，请联系我们。… Read More »全国海关“零延时”验放进口疫情防控物资

这些日子发生了很多令人伤心难过的事情，每天刷着不断上涨的数字而揪心。 考虑到资金周转成本和工厂复工周期，大多数卖家在往年春节期间一般不会大量囤积库存，备货量差不多会备足1-2个月的。 但今年受疫情影响，很多工厂复工的时间相较于往年会迟一些，这将导致整体生产和供货能力下降。 无货发随之而来的问题就是缺货断库。对于卖家的账号和listing排名影响不容小觑。 如果是缺货无法发货的话，建议卖家可采取以下措施。… Read More »面对疫情，跨境电商卖家发货有哪些挑战？

这几天相信大家的朋友圈和社群里都被这条消息刷屏了——中国新型肺炎疫情被世界卫生组织列入突发国际公共卫生事件。 （图源新华社快讯） 可以说在WHO确认将新型冠状肺炎列入PHEIC的同时，很多人都被朋友圈的经济倒退理论，吓得睡不着觉。 自从出现海外消费者拒收来自中国的产品之后，不少跨境电商从业者就跟小编吐槽说，相比退货带来的一系列麻烦，他们更担心中国会被列入PHEIC，因为一旦被列入PHEIC，中国的产品在海外就可能受到排斥和限制。 2020刚开头，难道我们就“凉“了吗？… Read More »还在抢双黄连？跨境卖家不如先做好这些返工准备！

新冠形病毒疫情连日来迅速增长的数量令人揪心，防控形势依然严峻。聚焦到跨境电商行业，卖家该如何选择适合的报关模式呢？ 据海关总署相关数据显示，2010年中国外贸出口额为10.1万亿元人民币，而2019年前11个月外贸出口额就达到15.55万亿元，相当于10年前全年的1.5倍，增长迅猛。 宁波海关自贸处、跨境电商专家高文博告诉雨果网：“经历近10年的不断发展，出口电商在各环节信息化流程中得以不断提升，其中出口报关方面就衍生出了多种创新模式，逐渐成为中国对外贸易的新动能。” 细数跨境电商出口报关行业沉浮10年，主要经历了以下几个发展阶段： 第一阶段，运抵报关。该阶段要求出口货物发货人、受委托的报关企业要在货物运抵海关监管场所后才能办理报关手续。… Read More »疫情影响下跨境卖家该如何选择适合的报关模式？

针对近期全国多地发生的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，1月30日，交通运输部印发《关于统筹做好疫情防控与水路运输保障有关工作的紧急通知》（以下简称《通知》）。 《通知》表示，要全力保障湖北特别是武汉地区防疫和生活、重要生产物资水路运输。湖北省交通运输厅要及时掌握运输需求，强化应急船舶运力安排和运输组织。 严禁以疫情防控为名，随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施。省级交通运输主管部门要督促辖区内航运企业，按合同要求开展水路货物运输，确保正常有序。 《通知》还要求，航运公司要加强船员自身疫情防护和船员管理，做好船上生活物资供应保障，无特殊情况不得离船上岸，海事管理机构加强现场监管。 此外，各级交通运输主管部门、海事管理机构和港航企业，要建立重点物资水路运输“绿色通道”，优先保障防疫物资和生活物资运输，确保水路运输畅通。如果发现有碍防疫物资、生活物资和重要生产物资水路运输通畅的，应立即纠正。… Read More »交通运输部：严禁随意限制船舶靠港作业，船员无特殊情况不得上岸！