厦门商城系统开发 近日，劳氏日报（Lloyd’s List）发布2022年十大船舶管理企业及管理者榜单。 2022年，虽然船舶管理企业管理的船舶数量增加，但全球10大船舶管理公司排名保持稳定。对于船舶管理企业来说，2022年是关注技术创新的一年，不少顶尖的船舶管理者都在探索新技术，以优化船舶性能和简化业务操作。 Anglo-Eastern（中英船舶管理公司）首席执行官Bjørn… Read More »2022全球10大船舶管理公司最新排名出炉，第一还是他
厦门商城系统开发 希腊船东Tsakos Energy Navigation（以下简称“TEN”或该公司）11月23日公布2022年第三季度未经审计的财报。 今年三季度，TEN实现营业收入2.24亿美元，同比增长70%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.03亿美元，同比增长427%；营业利润达到6700万美元，而去年同期为亏损1633.5万美元；净利润达到5234.7万美元，而去年同期为亏损2423.9万美元。… Read More »希腊船东TEN：未来几年油轮肯定赚！
厦门商城系统开发 国际航运公会(ICS)是最新一个呼吁立即释放目前被关押在尼日利亚的油轮“Heroic Idun”号船员的组织，这些船员计划于明年1月接受审判。全印度海员工会一直在呼吁关注此案，而包括英国石油公司在内的船东和运营商都声称该油轮是合法运营的。该船的船旗国马绍尔群岛也为该船及其船员提出了法律上诉。 这些海员目前被关押在尼日利亚，并面临涉嫌参与石油盗窃和“假装海盗袭击”的指控，这违反了尼日利亚的《打击海盗和其他海上犯罪法》。 船上26名船员，主要由印度和斯里兰卡籍公民组成，在8月初事件发生后，应尼日利亚的要求，他们在赤道几内亚被拘留了将近三个月，之后油轮被命令返回尼日利亚，尽管船旗国和其他国家努力阻止他们返回尼日利亚。… Read More »26名船员遭扣押四个月！ICS呼吁：立即释放！
厦门商城系统开发 11月25日，达飞轮船公布了第三季度强劲业绩。但不确定的经济状况、货运量减少以及运费急剧下降，都给该公司对航运业前景的预期带来了压力。 这一结果进一步证明，集装箱航运市场在经历了两年由疫情推动的牛市后，已经出现了180度大转弯。 达飞表示，持续的地缘政治紧张局势影响了2022年第三季度，这刺激了通胀上升并拖累了消费者支出，同时消费支出越来越多地转向服务业。这些因素抑制了货运需求，但也有助于缓解一定程度的港口拥堵。 在这种环境下，达飞表示将遵循加强其航运、港口、物流和空运能力的战略，加大对资产的投资，同时对能源转型作出重大承诺。… Read More »达飞公布第三季度业绩，预计运费将更快地恢复到更正常水平
厦门商城系统开发 上海海关关于开展进口危险化学品检验模式改革试点的通告 中华人民共和国上海海关通告 2022年第5号 为进一步加强进口危险化学品安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据海关总署要求，在上海海关试点推进进口危险化学品检验模式改革。现将有关事项通告如下：… Read More »重磅！上海海关开展进口危化品改革试点，100%审单验证+口岸检验或者目的地检验
厦门商城系统开发 运输需求仍表现疲软，远洋航线现货运价继续下跌，其中亚欧航线维持较大跌幅。 据德鲁里世界集装箱指数最新数据，上海至鹿特丹航线现货运价为2192美元/FEU，周跌18%，创近两个月最大跌幅。与今年一月相比，亚欧航线现货运价已下降84%，仅比2019年同期高32%。 另据上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数最新报告，11月25日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1100美元/TEU，较上期下跌6.1%。地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步，即期市场订舱价格继续下行，上海港出口至地中海基本港运价为1842美元/TEU，周跌6.4%。 其报告称，由于消费者缩减开支，需求持续下滑，商业生产活动持续收缩。欧洲经济还面临能源价格飙升和供应链中断的冲击，经济前景不容乐观。… Read More »海运费继续下降！预测全球航运物流业将面临艰难时期
厦门商城系统开发 据海关总署网站消息，2022年1至9月，全国海关共扣留侵权嫌疑货物4万批，扣留侵权嫌疑货物5977万件；海关总署核准知识产权海关保护备案16424件。 广州海关查扣 侵权嫌疑货物逾358万件 根据海关总署统一部署，广州海关自今年2月1日起至年底组织开展知识产权保护专项行动“龙腾行动2022”，严厉打击进出口侵权违法行为。… Read More »扣留5977万件！海关严查这类产品，出口北美、欧洲等市场请注意
厦门商城系统开发 在好望角型船运价上涨带动下，波罗的海干散货运价指数（BDI）触及7周高点。 11月25日，BDI指数单日上涨82点至1324点，日涨幅6.6%，周线涨幅11.4%，这是去年10月初以来周线最佳表现。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）上涨229点至1613点，创下了两个月新高，日涨幅16.6%，周涨幅43.8%，好望角型船平均日获利上涨1894美元至13373美元。 波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上涨13点至1479点，日涨幅0.9%，但周线下跌7.2%，连续第二周下跌，巴拿马型船平均日获利上涨115美元至13310美元。波罗的海灵便型散货船运价指数（BHSI）上涨8点至1182点，周线涨幅1%，结束了此前连续7周的下跌。 业界人士分析指出，过去一周来干散货海运市场呈先抑后扬态势，由于巴西航线未能延续前期较好态势，加上煤炭货盘清淡，镍矿、钢材等运输需求也均较为疲弱，因此整体市场情绪悲观，运价继续下探，截止上周二（11月22日）BDI指数呈现连续9个交易日下跌。不过临近周末，市场对于近期中国房地产行业的刺激计划抵销了对新增确诊人数增加的担忧，加上尽管港口拥堵情况仍在但供应端总体表现积极，上周三（11月23日）起BDI指数连涨3天。… Read More »BDI指数创7周新高！散货船市场先抑后扬
厦门商城系统开发 集运运价跌势未停，美西线、欧洲线跌回2020年起涨点，春节前出货小旺季恐“泡汤”。 根据上海航运交易所11月25日公布的最新数据，上周上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌76.94点至1229.9点，跌幅从之前一周的9.45%缩小至5.89%，连续第23周走跌，创下自2020年8月下旬以来28个月新低，主要航线运价全面下滑。 其中，远东到美西线每FEU运价周跌63美元至1496美元，跌幅4.04%，这是2020年4月下旬以来美西线运价首次跌破1500美元大关。远东到美东线每FEU运价周跌190美元至3687美元，跌幅4.9%，也续创2020年8月上旬以来新低。 远东到欧洲线每TEU运价周跌72美元至1100美元，跌幅6.14%，较之前一周重挫20%有所收敛，但也已经跌回2020年10月的起涨点。远东到地中海线每TEU运价周跌125美元至1842美元，跌幅6.35%。… Read More »运价跌回起涨点！集运市场春节前小旺季泡汤
厦门商城系统开发 最近有不少小伙伴像我们反馈说在进行亚马逊品牌备案时出现了问题 其实，是因为亚马逊在今日更新了品牌备案的规则所导致的 今天这篇文章，小白就给大家梳理一下，亚马逊最新的品牌备案规则 原先的品牌备案我们需要准备以下这些资料：… Read More »亚马逊品牌备案新规
